судно на воздушной подушке тертеж

     по воде

Крейсерская скорость, км/ч:

     волна, м

     подъем, град.

Преодолеваемые препятствия:

Расход топлива, л/ч

Грузоподъемность, кг

Мощность двигателя, л. с.

     высота

     ширина

     длина

Габаритные размеры, мм:

Технические данные катера на воздушной подушке

Мой аппарат на воздушной подушке (я его называю «Аэроджип») трехместный: пилот и пассажиры располагаются по Т-образной схеме, как на трицикле: пилот впереди посередине, а пассажиры позади рядом, один около другого. Машина одномоторная, с разделяющимся воздушным потоком, для чего в его кольцевом канале немного ниже его центра установлена специальная панель.

В конце концов, за прототип задуманного катера взял английский «Ховеркрафт» («парящее судно» так в Великобритании называют АВП), построенный и испытанный тамошними энтузиастами. Наши наиболее интересные отечественные машины этого типа большей частью создавались для силовых ведомств, а в последние годы для коммерческих целей, имели большие габариты, и потому мало подходили для любительского изготовления.

С этой целью я посетил немало интернетовских сайтов энтузиастов и создателей АВП (в том числе и зарубежных), познакомился с некоторыми из них очно.

Постройке транспортного средства, которое позволяло бы передвигаться как по суше, так и по воде, предшествовало знакомство с историей открытия и создания оригинальных амфибий аппаратов на воздушной подушке (АВП), изучение принципиального их устройства, сравнение различных конструкций и схем.

Проект и чертежи катера на воздушной подушке

Катер на воздушной подушке

Проект и чертежи катера на воздушной подушке